Publicado 07/06/2021 13:45CET

Ballenoil incorpora las estaciones de Zerogas a su red y supera las 145 gasolineras en España

●       Las nuevas estaciones están situadas en Madrid, País Vasco y Castilla La Mancha. Además, Ballenoil incorporará a su cartera de proyectos la construcción de 12 nuevas gasolineras de Zerogas.   

Madrid, 7 de junio de 2021. – Ballenoil ha incorporado a su red de estaciones de servicio las gasolineras de Zerogas, grupo que cuenta con seis puntos de distribución en funcionamiento repartidos entre Madrid, País Vasco y Castilla La Mancha. Con esta integración, Ballenoil supera las 145 gasolineras mixtas en el territorio nacional.   

Además de las seis estaciones citadas, Ballenoil se encargará del montaje y puesta en marcha de 12 nuevas gasolineras que Zerogas tiene proyectadas. De esta manera, la cartera de proyectos de Ballenoil supera ya las 60 estaciones para fortalecer su presencia en comunidades donde opera (Cataluña, Comunidad Valenciana, Andalucía, Castilla y León, Castilla La Mancha, Asturias), y abrir en nuevos mercados, como País Vasco, donde comenzará a prestar servicio antes de lo previsto.   

En la actualidad, Ballenoil cuenta con más de 200 trabajadores que atienden en la misma estación a los conductores que se acercan a repostar.

Un modelo de eficiencia basado en la tecnología

El modelo que encarna Ballenoil, y que puso en marcha de forma pionera hace más de diez años en España, ha tenido una gran acogida entre los consumidores españoles. Es un negocio cuyo éxito está basado en la idea de negocio, denominada LOW-GOOD (LOW COST – GOOD QUALITY) en virtud del cual cada gasolinera de la cadena implantada con ese modelo de negocio paga un canon mensual. La simplificación al máximo de las gasolineras permite ahorrar costes para poder ofrecer un combustible de la máxima calidad a un precio notoriamente inferior a la media y, además, posibilita que la gestión del negocio sea sumamente sencilla, razón por la cual, se trata de una empresa que prácticamente funciona sola.

Según ha podido saber este medio por fuentes del sector, la idea, concebida hace ya más de 10 años, de crear una estaciones de servicios tan diferentes a las que estábamos acostumbrados surgió durante la crisis que a partir de 2007 azotó España y su desarrollo requirió de muchos meses.

El destino y la crisis, según las fuentes consultadas, habían hecho coincidir a Juan Sanz y a David Querejeta, el primero provenía del sector de hidrocarburos y la familia del segundo detentaba la cadena de centros de lavado de vehículos ”La Ballena Azul”. “Y así unieron su esfuerzos para con ayuda de familiares y amigos desarrollar el nuevo modelo de negocio a través de dos sociedades. Mucha gente colaboraba dando ideas sobre la mejor manera de ahorrar costes hasta que finalmente el modelo de negocio quedó cuadrado, era viable sobre el papel y decidieron comenzar a implantarlo; en un principio se valieron del propio espacio que ya tenían los centros de lavado de ”La Ballena Azul”, que además estaban bastante afectados por la crisis La administradora y socia principal de esta cadena de centros de lavado, era la madre de David Querejeta, Jacqueline Luccioni, si bien desde un principio dicho vínculo familiar no impidió que todo se negociara como si de terceros independientes se tratara, de forma que las dos sociedades que habían estudiado, desarrollado y diseñado el modelo de negocio exigieron como condición para la expansión del mismo, el cobro de un canon mensual por cada gasolinera que acogiera dicho sistema desarrollado y diseñado por ellas”, explican fuentes del sector.

Pese a que inicialmente no pensaran en que se fueran a implantar más de 6 u 8 gasolineras, la realidad es que el éxito del negocio hizo que dicho número creciera solo y exponencialmente, a medida que los propietarios de las gasolineras tradicionales iban ofreciendo sus propias instalaciones para acogerlas y adaptarlas al modelo de negocio LOW-GOOD (LOW COST- GOOD QUALITY) lo que explica el crecimiento de la cadena de estaciones BALLENOIL. La dirección de la sociedad y del grupo siempre la ha llevado Jacqueline Luccioni, y tras su fallecimiento, el pasado 2020, dada la sencillez de la gestión del negocio, ha sido fundamentalmente asumida por el propio personal de la empresa que ya venía ejerciendo desde hacía años sus funciones de una forma prácticamente autónoma.   

Nacho Dusmet

idusmet@carterlane.es

Agencia Carter Lane

   
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